上海到达州专线据公开信息，自今年5月初开始，发改委、财政部、商务部和工信部等部门密集调研，酝酿新一轮扩大内需系列政策，其中包括了加大结构性减税力度。主要包括三个方面的行动，一是充分发挥减轻企业负担的部际联席会议协调机制作用，加强部门间的协调配合和监督检查，减轻涉企收费。二是进一步研究涉及企业的优惠政策，主要是针对中小企业，特别是小型、微型企业研究制定一系列优惠政策。三是加强企业减负治乱的宣传引导，为开展减轻企业负担工作，营造一个良好的政策和舆论环境。

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中国社科院财经战略研究院院长高培勇近日则公开表示，今年财政赤字规模对外公布的是8000亿元，但实际上隐含的还有从中央预算稳定调节基金调入的2700亿元，两者相加今年的赤字规模实际是10700亿元。今年减税的空间能够达到赤字的一半多，也就是说大约至少6000亿元。

那么，一旦减税启动的话，哪些行业或将受益？上海到达州专线“物流应该呼声最高，你看股价有动静就知道了”，一位市场分析师这样告诉《每日经济新闻》记者。  

近日来，物流板块有资金陆续涌入的态势，比如说新宁物流，铁龙物流等。究其原因在于，物流这个行业有着重复纳税的现象，而且外包环节越多，重复纳税也就越严重，减税对该行业来说，受益应该较为明显。更为重要的是，目前物流产业的减税政策其实已经有所体现。那就是于2011年底在上海地区实施的物流企业不再交收营业税，而是改交增值税的试点，这样物流企业在经营过程中，由于增值税可以有个进项增值税予以抵扣，所以，物流企业的经营成本有所降低，从而一度成为刺激航空运输、第三方物流产业股的股价。上海到达州专线涉及上市公司有东方航空，中储股份等。  

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