上海到达州物流据宜昌东站此前的预测，汉宜高铁开通后，东站日均总发送人数将达到12000人次左右，相比现在每天可增加发送5000人次左右。另外，如果通过武汉高铁平台，成功开行宜昌直达北京、广州、上海的高速列车，客流将成倍增长，将会对宜昌旅游带来前所未有的发展机遇。

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武汉历来是宜昌的旅游客源地，汉宜高铁开通后，有利于宜昌和武汉实现旅游的双向互动和客源互留，宜昌能够以武汉为交通枢纽中心，扩大其客源市场。

事实上，由于快速的交通体系，游客在路上的时间短了，在景区的时间相对变长了，三峡大学旅游系主任、副教授阚如良表示， 这有利于宜昌把市域范围内的优势旅游景区，上海到达州物流乃至鄂西生态文化旅游圈内的骨干旅游产品 (如清江、三峡、神农架)整合进来，使得宜昌成为旅游目的地和客源配送中心城市。

业内人士称，汉宜高铁对宜昌旅游意义深远，不过，汉宜铁路在带来“快进”的同时也有“快出”的功能，对宜昌的“留客”能力将会是个考验。  

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“如何留住客人值得宜昌思考。”全国人大代表、省统计局副局长叶青表示，宜昌要在旅游配套设施、旅游留客能力、旅游服务水平、旅游人才队伍等方面下工夫。 高铁开通后，不仅仅考验宜昌的旅游接纳能力，上海到达州物流也考验服务人员的水平。 

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