上海到达州专线“十一五”初，迈向自主之路，海马集团的控股子公司一汽海马汽车有限公司因其增长率远低于行业水平，品牌被边缘化，盈利能力不断下降而遭受巨大压力，但秉承“先做精、后做强、再做稳、不争大”的经营理念，这位坚信“半部《论语》治天下”的掌门人景柱的带领下却悄悄做成三件大事：

一是自主亮剑，海马在与跨国车企合作背景的基础上，建立了自己的研发型模块化配套体系和技术研发体系。它利用成熟的整车技术平台、发动机和底盘零部件，上海到达州专线在世界范围内选择汽车研发机构作为合作伙伴，以我为主，联合开发整车，实现研发的“模块化、同步化、产权化、国际化、体系化”。http://www.lhdazhou.com/news/xxdssqqq3.htm

二是落子中原，建成由海马集团全资控制的海马（郑州）汽车有限公司并开始逐步建成70万辆产业基地——形成海口、郑州、上海三地的产业格局，由此奠定海马汽车在下一个五年计划中达到“上海到达州专线年产销百万辆整车”的目标。